Ce trebuie facut in transportul rutier Lucrarile Consiliului National al Federatiei Nationale a Sindicatelor Soferilor din Romania (FNSSR) au inceput, ieri dupa-amiaza, la Casa de Cultura a Sindicatelor. Ele au fost precedate, in cursul diminetii, de inaugurarea oficiala si de sfintirea Centrului de Pregatire Profesionala in Transporturile Rutiere, una dintre locatiile unde se acorda atestatele profesionale devenite obligatorii pentru soferii profesionisti. Prima zi a Consiliului s-a desfasurat in prezenta presedintelui FNSSR, Ion Stan, a sefilor Politiei rutiere, precum si a reprezentantilor ministerelor si institutiilor publice cu care soferii se afla in relatii "de lucru": Ministerele Transporturilor si, respectiv, Muncii, Autoritatea Rutiera Romana, Registrul Auto Roman, Institutul de Formare Profesionala in Transporturile Rutiere. Nu au lipsit, bineinteles, membrii diferitelor sindicate afiliate la FNSSR si nici reprezentantii asociatiilor patronale din transporturile rutiere. "Prin Consiliul National de la Galati, noi cautam sa vedem care sunt problemele care dor cel mai mult la ora actuala. De aceea, la sedinta deschisa din prima zi, am invitat reprezentanti din toate sectoarele (transportatori, operatori etc.), precum si din autoritatea publica locala, ca impreuna sa ajungem la un punct de vedere comun fata de ceea ce trebuie facut la nivelul sectorului de transport rutier. In cea de-a doua zi a Consiliului, vom avea o sedinta cu usile inchise, in care vom discuta cele mai arzatoare probleme ale soferilor si ne vom pregati pentru viitoarele negocieri asupra contractului colectiv de munca pentru 2004", ne-a declarat vicepresedintele FNSSR, Hristache Bogatu. Prezent,ieri, in prezidiu, subprefectul Marius Necula a spus: "Daca marile artere ocolesc Galatiul din cauza pozitiei geografice, din punct de vedere sindical stam bine. Parerea mea e ca, dupa metalurgisti, soferii sunt cea mai coerenta voce sindicala". La randul sau, vicepresedintele CJ, Dorin Otrocol, a prezentat pe scurt eforturile facute de administratia judeteana pentru modernizarea infrastrucurii, in conditiile in care "80% din drumurile judetene si comunale au durata de serviciu depasita. Adica se poate circula pe ele, dar au perioada de garantie expirata". Consiliul National de la Galati al soferilor se va incheia, in aceasta seara, cu o croaziera pe Dunare, pe o nava adusa de la... Braila. Se pare deci ca nici cu "infrastructura" fluviala nu stam stralucit. Dar asta e alta poveste.

În: Viaţa liberă [Resursă electronică]. ─ [sl]: [sn], [sa]