Viitoarea poarta de intrare in Uniunea Europeana, punctul de granita Galati-Giurgiulesti, te intampina cu o vama moderna, construita din fonduri europene, dar care este urmata de un drum de cosmar pana la primul mare oras romanesc. Soseaua ingusta ce desparte punctul de frontiera de orasul Galati are portiuni de pavaj cu piatra cubica ramase de la armata germana, care a construit aici un drum pentru tancuri in al doilea razboi mondial. Dupa ce strabati cei 6 km de sosea, zona marcata drept intrarea in Galati este o mare balta care acopera drumul, flancata pe latura dreapta de o groapa de gunoi. Singurul indiciu care atesta faptul ca te apropii de un oras este santierul naval ce se deschide in stanga drumului. Despre aceasta cale de acces in Galati, pana si edilul-sef Dumitru Nicolae exprima o parere critica: "Intrarea dinspre est in oras este o poarta a rusinii. Vom afla ale cui sunt terenurile de acolo si apoi ii vom obliga sa scape de gunoaie. Portiunea dintre sosea si calea ferata a ajuns o adevarata rampa de gunoi". Curios este faptul ca, desi licitatia a avut loc de ceva timp, modernizarea soselei intre oras si punctul de granita, pe bani europeni, nici macar nu a inceput. Surse din cadrul Primariei Galati afirma ca lucrarea a fost adjudecata pentru 9 milioane euro, desi a existat si o oferta competitiva la numai 7 milioane euro. Informatiile privind inceperea lucrarilor in zona sunt contradictorii si ascund interese de partid. Primarul PSD Dumitru Nicolae ne-a declarat: "Licitatia a fost castigata de o firma din Portugalia care mai cauta si acum subantreprenori. Problema lor este pamantul de umplutura. Parerea mea este ca vor merge mai mult pe zgura, pentru ca noi nu avem de unde sa le dam pamant. De unde ar dori ei, exploatam noi pentru cartierul Dimitrie Cantemir (cartier prevazut sa lege Galatiul de Braila - n. red.)". Pe de alta parte, presedintele Consiliului Judetului Galati, umanistul Eugen Durbaca, ne-a spus altceva: "Vama a fost executata de Vega '9 3, iar intrarea pe 4 benzi de circulatie va fi construita tot de Vega '93. Firma dezvaluita de presedintele CJ este recunoscuta drept apropiata PSD, societate de constructii care a acaparat absolut toate lucrarile de anvergura din Galati si din alte judete apropiate. Pana cand toti comisionarii implicati isi vor imparti fondurile europene, calatorul care intra in Romania, tara aproape integrata in UE, pe la punctul de frontiera Galati - Giurgiulesti este intampinat de un drum sub orice critica, pretentios botezat E 87, si da cu nasul intr-o groapa de gunoi de la marginea orasului.

În: Adevărul [Resursă electronică]. Nr. 4577, 22 mar. 2005 : fotogr. / Adevărul : Versiune electronică a serialului "Adevărul". ─ [sl]: [sn], [sa]

ŢIŢEI, Sorin

339.543

625.7