Membrii echipei internationale care actioneaza la scoaterea epavei navei Rostock sunt în stare de soc dupa ce, sâmbata, înca un scafandru si-a pierdut viata în timpul unor operatiuni în adâncuri. "Este absolut halucinant. Nu ne vine sa credem ca s-a întâmplat ceea ce s-a întâmplat", ne-au declarat surse din cadrul concernului Multraship-Titan-Deltacons. In momentul accidentului, scafandrul american John Warren Whitekettle (48 ani) încerca cu ajutorul unei lanci termice sa practice o asa-numita "gura de vizitare" în corpul epavei, care sa permita ulterior interventia pentru îndepartarea aluviunilor. In jurul orei 17.00 se pare ca a avut loc o explozie. "Deocamdata nu stim exact ce s-a întâmplat, exista mai multe ipoteze, dar adevarul îl vom afla pe masura ce investigatiile vor înainta", a precizat reprezentantul concernului. John Warren Whitekettle era unul dintre scafandrii cu cei mai multi ani de experienta din cadrul firmei americane Titan. Este a doua victima a Rostock-ului dupa ce , pe 2 ianuarie, scafandrul britanic Anthony Eke (36 ani) si-a pierdut viata îngropat sub tone de aluviuni desprinse de pe peretii din sala masinilor. "Suntem absolut socati. E vorba de scafandri unul si unul - specializati pentru a lucra în ape cu vizibilitate zero, în actiuni extrem de complexe - cum putini sunt în lume. In 27 de ani de activitate, Titan nu a pierdut nici un om, iar acum, la Rostock, a pierdut doi scafandri... Traim parca într-un vis urât". Lucrarile pentru îndepartarea epavei Rostock de pe canalul Sulina au demarat în noiembrie 2004. Termenul planificat pentru finalizarea lucrarii era aprilie 2005, însa probleme tehnice descoperite pe parcurs au dus la întârzierea lucrarilor. Pe lânga complicatiile tehnice, echipele concernului multinational s-au confruntat si cu consecintele inundatiilor din vara si a cresterii fara precedent a nivelului Dunarii. Pâna în prezent, din epava navei Rostock au fost scoase la suprafata cinci sectiuni. Ultima bucata, cântarind aproximativ 850 tone, ridica un grad sporit de dificultate, fiind pozitionata chiar în mijlocul canalului Sulina. In prezent, lucrarile la epava au fost suspendate, pentru a permite autoritatilor sa investigheze circumstantele în care scafandrul american si-a pierdut viata.

În: Viaţa liberă [Resursă electronică]. An. 16, nr. 4881, 22 nov. 2005 : fotogr. ─ [sl]: [sn], [sa]

AMĂLINEI, Ovidiu, jurnalism

656.6