Doua macarale apartinind Companiei de Navigatie Fluviala Navrom Galati au inceput, ieri, operatiunile de ranfluare a impingatorului Covasna, scufundat simbata in zona Port Docuri. Adus pentru efectuarea unor reparatii la motor si pentru remedierea unei fisuri aparute la babord, dar lasat nesupravegheat, impingatorul s-a scufundat in Port Docuri in mai putin de o ora. Ieri, operatiunile au demarat, iar rerezentantii Navrom sustineau ca pina la lasarea intunericului vor aduce pe mal nava. In cele din urma ranfluarea impingatorului Covasna a esuat din cauza ca parimele cu care a fost legat vasul s-au rupt din cauza greutatii foarte mari. Reprezentantii Navrom au preconizat acest lucru inca de la inceput, dar, cu toate acestea, au incercat sa aduca la suprafata nava. Astazi, operatiunile vor fi reluate cu un set de parime mai groase, care ar putea rezista greutatii impingatorului. Pe de alta parte, firma care trebuia sa se ocupe de reparatiile necesare impingatorului, Valitrans SRL din Br aila, a fost amendata pentru neglijenta cu suma de 75 de milioane de lei. Daca initial pata de motorina care a poluat Dunarea se intindea pe o suprafata de 20 de metri patrati, in cele din urma cei 400 de litri de motorina aflati in tancurile impingatorului s-au extins pe o suprafata de 60 de metri patrati de luciu de apa. In momentul inceperii lucrarilor de ranfluare, din nava scufundata nu se mai vedea decit catargul. Directorul tehnic al Navrom, Florin Scortaru, societatea careia ii apartinea impingatorul, sustinea, de altfel, ca in urma analizarii situatiei nava urma sa fie scoasa in cursul zilei de ieri, fapt demarat in jurul orei 14.00, cu ajutorul celor doua macarale, dar care a esuat.

În: Monitorul de Galați. An. 8, nr. 97 (2122), 26 apr. 2005, p. 5 : fotogr. ─ [sl]: [sn], 2005.

MIHALAŞCU, Daniel

629.5

656.6