Comentariu foto: Una dintre realizările recente ale Şantierului "Damen" Galaţi

98 la sută din producţia românească merge la export! Raportul anual al Asociaţiei Constructorilor de Nave Europeni (CESA) salută, în termeni? mai mult decât elogioşi, evoluţia industriei navale europene. "Breathtaking!" ("îţi taie răsuflarea") - este cuvântul cu care preşedintele CESA, Yrjö Julin, a ales să caracterizeze progresele industriei navale, care a mers din record în record în ultimele patru semestre, numărul de comenzi pe anul 2006 depăşind cu 25 la sută chiar şi anul considerat cel mai bun de până acum, 2004. Iar evoluţia se va menţine ascendentă, din moment ce şantierele navale sunt asigurate cu comenzi? pe următorii trei ani, cel puţin. CESA reprezintă interesele şantierelor navale din 15 ţări europene şi acoperă 99 la sută din producţia navală a Europei. În CESA este prezentă şi România, prin Asociaţia Naţională a Constructorilor de Nave (ANCONAV), care are 20 de membri în componenţă, dintre care nouă sunt şantiere navale. De asemenea, Kommer Damen, patronul grupului olandez care deţine şi şantierul naval gălăţean, ocupă funcţia de vicepreşedinte CESA, iar românul Florin Spătaru (Damen Galaţi) este membru într-unul din comitetele de lucru ale CESA. Conform raportului CESA, în 2006, şantierele navale din România au fabricat şi livrat nave totalizând un tonaj brut de peste jumătate de milion de tone, mai exact 574.456 tone, din care 98 la sută au mers la export. Conform portofoliului de comenzi existent, se aşteaptă ca această valoare să crească până la sfârşitul acestui an, până la 685.000 de tone. Valoarea totală a navelor noi, construite în România, a fost de circa 550 de milioane de euro, iar a reparaţiilor, de 68,5 milioane de euro. Numărul total al angajaţilor din industria navală românească a fost în ultimul an de 16.000 de persoane, din care - spune raportul - 1.800 de muncitori "au fost atraşi să muncească, pe salarii mari, în şantierele occidentale şi în Statele Unite, rezultând de aici o concurenţă neloială". Raportul CESA se referă, în mod expres, şi la Galaţi, remarcând cooperarea dintre şantierele navale Damen Galaţi şi Schelde (Olanda) în ceea ce priveşte construcţia unor nave speciale, cum ar fi navele hidrografice. De asemenea, raportul nu trece cu vederea nici numărul "uriaş" de comenzi primite de proiectanţii de la Icepronav sau Ship Design Group din Galaţi. Nu în ultimul rând, raportul CESA are şi o secţiune "In memoriam", care aduce în memorie chipurile celor dispăruţi în decursul ultimelor 12 luni. Printre aceştia se numără şi fostul director ANCONAV, regretatul Gheorghe Catrinescu, care s-a stins din viaţă în octombrie 2006, la vârsta de 76 de ani.

În: Viaţa liberă [Resursă electronică]. An. 18, nr. 5378, 4 iul. 2007 : fotogr. ─ [sl]: [sn], [sa]

LUCA, Cristinel, ziarist

629.5